Najtańsze, a jednocześnie bardzo mocne łożyska spitfire.
W komplecie:
8 łożyska
1 mała naklejka gratis
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Wybierz jedną częstotliwość subskrypcji dla wszystkich produktów w koszyku lub złóż oddzielne zamówienia dla różnych okresów odnowienia.
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
W twoim koszyku znajdują się produkty z różnym okresem odnowienia zamówienia subskrypcyjnego. Jeśli chcesz zamówić produkty z różnym okresem subskrypcji złóż oddzielne zamówienie.
Profesjonalne łożyska Spitfire. ABEC 5 8 wytrzymałych na uderzenia łożysk Mała wlepa spitfire gratis !
Spitfire Wheels to jedna z najlepszych firm specjalizujących się w produkcji kółek do deskorolki. Została założona w 1987 roku w San Francisco, a w 1993 wypuściła swój legendarny film pt. "Spitfire", w którym widzieliśmy m.in. John'a Cardiel'a, Ed'a Templeton'a,Jason'a Dill, Julian'a Stranger'a czy Jamie Thomas'a. Spitfire należy do DELUXE DISTRIBUTION, która zrzesza takie marki jak Real Skateboards, Thunder Trucks, Antihero Skateboards, Krooked Skateboarding i Venture Trucks. Na pewno o jakości tych kółek świadczy olbrzymi team, który jest największy wśród firm deskorolkowych.
Łożyska ogólnie bomba. Jedno odepchnięcie wystarczy żeby przejechać cały skatepark po prostej. Ładnie się kręcą i są naprawdę szybkie. Nie hamują same z siebie jakoś zauważalnie, jak się rozpędzisz, tak płynnie będą wytracać prędkość - chyba tylko przez opór powietrza na skaterze.
Zauważyłem, że te co są bardziej obciążone (od ciężaru ciała) są bardziej dojechane i krócej się kręcą.
W moim przypadku gdy jeżdżę goofy, łożyska w przednim lewym kółku (pod nose'em - patrząc od strony gripu, nie od spodu) kręcą się najdłużej ze wszstkich - właśnie dlatego, że są najmniej obciążane i przez to słabiej zużywane. Sprawdzałem - pewnie znaną wam - metodą rokręcania kółek z całej siły po prostu palcem (skoro jeździcie na desce to pewnie nie raz się tak bawiliście). No więc te z tyłu już szybciej zwalniają, w obu kółkach (ok 10 sec. wolniejsze od tych z przodu). Prawie tak samo szybkie względem siebie - kółko przy pięcie jest wolniejsze o ~3 sec. No i na trzecim miejscu są już te w tym ostatnim kółku czyli przednim prawym, które po rozkręceniu praktycznie natychmiast zaczynają zwalniać (są wolniejsze od tych z tyłu o ponad 20sec.) Więc widać że ciężar robił swoje bo właśnie to na przedniej nodze, na pięcie opiera się większość ciężaru ciała a w stylu goofy wpływa to właśnie na te prawe przednie kółko.
Nie wiem czy inne łożyska są odporne na taką zależność, nie zwracałem nigdy na to uwagi. Dopiero teraz, jak się jaram tymi łożyskami, to czasami patrzę jak się kręcą i właśnie to zauważyłem.
Mimo to ładnie się to wszystko razem kręci. Nikt nie będzie narzekał, że są wolne. Heh, myślę nawet, że co niektórzy mogą narzekać, że są za szybkie.
Mój kumpel tak stwierdził jak próbował na mojej desce katać, że trzeba czekać aż zwolni trochę bo przy lądowaniu za szybko odjeżdżała. :P
Ale nie są to demony prędkości, bez przesady. Miałem już szybsze.
Yay, ale się rozpisałm ;__; Mogłem jeszcze test do tego nagrać XD